Motor- und Federleitungstrommeln sind für die Stromversorgung von beweglichen Verbrauchern konzipiert. Je nach Fahrstrecken und Leistung des Verbrauchers werden die Motor- oder Federleitungstrommeln gefertigt.

Das politische Bestreben zur Förderung der "E-Mobilität" sowie die immer strengeren Regularien in Bezug auf Immissionswerte in den Städten sind ausschlaggebend für das zügige Voranschreiten der technischen Weiterentwicklung im Bereich der Elektromobilität. Hierdurch wird sich die Infrastruktur, vorrangig im Kurzstreckenbereich, stark und nachhaltig verändern.

Schleifringübertrager zur Energie- und Datenübertragung werden bei allen Produkten eingesetzt, die aufgrund ihrer Drehbewegung keinen festverlegten Stromanschluss erlauben.

Märkte wachsen, Kreuzfahrt- und Containerschiffe werden immer größer und die Frequenz der Schiffsanläufe in den Häfen weltweit steigt stetig.

Wir fertigen Schleifleitungen für jeden Zweck, in geschlossener oder offener Bauweise, d.h. mit oder ohne Schutzisolierung gegen Berührungen von Hand. Ausführung, Material und Anzahl der Pole können je nach Einsatzbereich und Nutzungszweck variiert werden – exakt nach den Leistungsanforderungen unserer Kunden.

Wir bauen Leitungswagen-Systeme in leichter oder schwerer Ausführung (Kunststoff oder Stahl), mit Laufrollen für C-Schienen, T-Träger oder Spannseile. Die Wahl des richtigen Systems ist abhängig von der jeweiligen Situation vor Ort, von der zu transportierenden Leitungsart und deren Gesamtgewicht. Wir beraten Sie gern.

Dachstromabnehmer für Straßenbahnen, Stadtbahnen, Metros, Triebfahrzeuge (EMUs), Züge und Lokomotiven sowie eventuell Sonderfahrzeuge werden für unterschiedliche Oberleitungssysteme und Geschwindigkeiten entwickelt, wobei das An- und Ablegen an die Oberleitung je nach Kundenanforderung über einen elektrischen oder pneumatischen Antrieb realisiert wird.

Dritte-Schiene-Stromabnehmer werden für die Stromzuführung von U- und S-Bahnen eingesetzt. Das Anlegen an die entsprechende Stromschiene erfolgt je nach Kundenanforderung über einfache Schwerkraft-Systeme bis hin zu fernbetätigten Systemen mit Impuls- oder Dauerluft.

Der mechanische Aufbau unserer frost® Erdungskontakte erfüllt geltende nationale und internationale Normen und Richtlinien. Die Werkstoffpaarungen werden immer wieder neu optimiert.

Stinger-Systeme dienen der Energieversorgung von abgestellten Fahrzeugen im Wartungsbereich, z. B. zum Laden der Batterie oder anderen Wartungsarbeiten, die unter der Fahrzeugspannung durchzuführen sind. Weiterhin ist mit unseren Stinger-Systemen ein Verfahren der Fahrzeuge innerhalb der Depot- bzw. Wartungsanlagen mittels eines Steuerungspultes möglich.